Ο ίδιος χαρακτήρισε επίσης ως προσωρινό το μέτρο που εξέδωσε το δικαστήριο και απαγορεύει, μέχρι την εκδίκαση της υπόθεσης, οποιαδήποτε ατομική δίωξη από κάθε είδους πιστωτή και μέτρων εκτέλεσης για οφειλές, συμπεριλαμβανομένων και των απαιτήσεων των εργαζομένων και των ναυτεργατών.
Ακόμη, επιβεβαίωσε ότι οτιδήποτε οφείλεται μέχρι σήμερα θα καταβληθεί μέσα στα πλαίσιο των δυνατοτήτων της εταιρείας και ανάλογα με τη χρηματοδότηση που παίρνει από το ελληνικό δημόσιο με την εκτέλεση άγονων γραμμών, καθώς μέχρι σήμερα οφείλονται στην εταιρεία από το δημόσιο πολλαπλάσια ποσά.
Το δικαστήριο όταν είχε εκδικαστεί η υπόθεση τον Οκτώβριο του 2012 είχε ζητήσει συμπληρωματικά στοιχεία για τη διαδικασία εξυγίανσης, ενώ νομικοί εκπρόσωποι της Attica group και της Blue Star Ferries ζήτησαν να απορριφθεί το αίτημα που παρουσίασε η ΝΕΛ και οι βασικοί πιστωτές της, με το επιχείρημα ότι έτσι νοθεύεται ο υγιής ανταγωνισμός.
Πρέπει να σημειωθεί ότι η Attica/Bluestar δεν είναι πιστωτές της εταιρείας όπως δήλωσε ο εκπρόσωπος της ΝΕΛ. Από το σύνολο των 170 εκατ. ευρώ που οφείλει η ΝΕΛ, τα 110 εκατ. ευρώ αφορούν σε οφειλές προς τράπεζες (δάνεια και τόκοι δανείων).
Οι υποχρεώσεις της εταιρείας προς τους εργαζομένους ανέρχονται στα 2,155 εκατ. ευρώ και προβλέπεται να πληρωθούν σταδιακά στο σύνολό τους. Το ίδιο ισχύει και για τις υποχρεώσεις προς το Δημόσιο.
Τα χρέη σε φόρους, ασφαλιστικούς οργανισμούς και άλλους δημόσιους οργανισμούς ανέρχονται στα 8,09 εκατ. ευρώ.
Το θέμα της εξυγίανσης της ΝΕΛ και η συμφωνία που έχει κάνει με τις πιστώτριες τράπεζές της για το δανεισμό της δεν θίγει σε καμία περίπτωση της οφειλές της εταιρείας προς τους ναυτεργάτες και εργαζόμενους, καθώς αποτελεί μέρος της εν λόγω συμφωνίας και όλα τα οφειλόμενα θα καταβληθούν στο ακέραιο χωρία καμία περικοπή, τονίζει εκπρόσωπος της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου.
-
Πηγή :
skai.gr
Δημοσιεύθηκε στην κατηγορία
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
